?空壓機冷卻方式一般是風(fēng)冷，水冷冷卻方式。

風(fēng)冷型結(jié)構(gòu)簡單，投資低，但由于條件限制，散熱效果差，多用于徽和小尺寸空壓機。另外，南方的天氣溫度相對高于北方，所以風(fēng)冷空壓機更適合北方。

水冷型雖然結(jié)構(gòu)復(fù)雜，技術(shù)要求高，但散熱效果顯著，調(diào)節(jié)方便，工作可靠，所以在大中型空壓機型中使用。

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空壓機水冷冷卻必須注意的事情?

水冷冷卻器由進(jìn)水蓋、正式板、管子、傳熱管、擋板、密封墊圈和腳架等組成。傳熱管和管的外表面所圍成的空間大于殼程，熱管內(nèi)與其相通的空間大于管程。殼程流體和管程流體通過傳熱管進(jìn)行熱交換，降低高溫流體的溫度，從而達(dá)到冷卻效果。一般情況下，水冷 空壓機主機溫度要求在120℃以下安全運行，主機冷卻水(進(jìn)水≦50℃)多采用工廠循環(huán)冷卻水冷卻。

冷卻水的循環(huán)利用室外冷卻塔和水泵作為動力來降低水溫。但是，雖然水冷散熱效果好，節(jié)約了冷卻水的消耗，降低了空壓機的運行成本，但是很容易造成空壓機的水冷系統(tǒng)嚴(yán)重結(jié)垢，而水冷系統(tǒng)結(jié)垢。這主要是由于冷卻水中含有可溶的、不穩(wěn)定的重質(zhì)碳酸鈣和碳酸氫鎂(還含有其他金屬陰離子、陽離子和各種雜質(zhì))，在普通條件下分解成極不溶的碳酸鹽，沉積在氣缸水套和管道內(nèi)壁上，容易形成水垢。

在常溫下，如果碳酸鹽的濃度不超過飽和極限，它就會穩(wěn)定地存在于水中。但隨著冷卻水以空壓機運行，溫度不斷上升蒸發(fā)，使水中鹽的鹽度逐漸超過飽和極限，進(jìn)而會沉淀形成導(dǎo)熱性能極差的水垢。溫度越高，鹽度越濃，結(jié)垢越快、越多、越硬。

形成的水垢會使水通道變窄，增加水循環(huán)的阻力，阻礙正常的熱交換。隨著垢層的不斷增厚，會造成設(shè)備嚴(yán)重的冷卻不良，帶來一系列的不良后果:有時，很難清除管道和氣缸內(nèi)的水垢，也增加了維護(hù)成本。當(dāng)垢面不平整時，會造成局部腐蝕。

所以規(guī)模對空壓機的安全經(jīng)濟(jì)運行危害很大。所以要及時清洗空壓機，軟化冷卻水。